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アップスンダウン
テイクオフして波のブレイクが横に速い場合、まっすぐボトムに降りて
ターンしても抜けられない時アップスンダウンで加速して波を抜けます
波のブレイクの速さを判断する
海でうまいサーファーが膝を屈伸をくりかえしながら波のフェイス（波の面）を
走り抜けるのを見たことがあると思います。それがアップスンダウンです
一番いいのはこのアップスンダウンして走るところ（セクション）を
ボトムターンとトップターンで抜けていくのが一番理想的ですが
それでは抜けられないと判断した場合はアップスンダウンで加速して
速いセクションを抜けます
小さいターンの繰り返し
まずテイクオフする前にその波のブレイクが速いのかそうでないのか判断して
まっすぐボトムに降りてターンするのかアップスンダウンするのか決めます。
アップスンダウンは小さいボトムターンと小さいトップターンの繰り返しです
ただそのターンをするポジションが違います
まずテイクオフしてボトムにおりきる前に進行方向に小さくターンします
次にトップに上がる前に反対側に小さくターンします
この動作の繰り返しがアップスンダウンです。
リズム
大切なのは加速するということです
繰り返しのターンは膝を屈伸してボードに体重をのせるようにします
また波が掘れてるか、たるいかによっても動きが変わってきます
波が掘れている時のアップスンダウンは波のフェイスで
膝を屈伸しながら走り抜けます
つま先側（バックサイドの場合かかと側）のレールを波のフェイスに
しっかり入れて少し前足に体重をのせてノーズを下へ向け、
ボトムに降りきる前に前足の体重を抜くとボードが上に上がってくるので
また下に下ろします。この動きの繰り返しです
ボードを下に下ろす時に腰を落とすように
ボードに体重をのせるとより加速します
あと大切なのがターンをくり返すリズムです
波のブレイクの速さにもよりますが一定のリズムで
ターンをくり返すのがコツです
抜けきる前に
アップスンダウンして波を抜けきる前に
ボトムに降りてボトムターンすれば抜けきったところ
（ショルダー）でトップターンできます
これでその波にまた一つ技を入れられます
カットバック（後記）ができるようになれば走り抜けてしまっても
カットバックしてショルダーに戻り、また技が一つ入れられます
レール to レール
こう書くと難しいような気がしますが取り合えずやってみて下さい
フロントサイドの場合つま先側のレールでターンしたら
次はかかと側のレールでターンします。それの繰り返しがレールtoレールです
アップスンダウンができるようになったらどのようにボードに体重を乗せれば
ボードが加速するのかおぼろげにわかると思います
このレールtoレールでターンするたびに加速できれば、とてもきれいなライン
（テイクオフしてからプルアウトするまでのあなたが波の上に描くライン）
のサーフィンができ、どのような波でもスピーディにサーフィンできます
一言でいうとレールtoレールはレールへの体重のかけ方と
ターンする時にうまれる遠心力をうまく使うことです
これもとても奥が深いものです
雑談6---中級横ッぱしりサーファー
アップスンダウンができるようになると速く波が滑れるようになるので
ちょっとうまくなったような気がします。ここに大きな落とし穴があります
こればっかりやってると横にばっかり走る癖がついてしまいます
鋭いオフザリップやローラーコースターは横ではなく縦の動きです
これらの技は全て加速させながら行うボトムターン（ドライブターン）から始まります
だから派手に見えるアップスンダウンよりも地味なボトムターンとレールtoレールをしっかり覚えることが
上達への早道なのです。横に走る癖をつけてしまうとついつい始めから横に走ってしまって
技ができるセクションを走り抜けてしまいます。こうなるとなかなかオフザリップを覚えることができません
癖って恐いですよ！ここに書いたことは経験の多いサーファーと話したことがある人なら
一度は聞いたことがあると思います。みんな同じことをいうということは
そこにサーフィンの上達のカギがあるということです！
「またそれかよ！」といわず年上の人のいうことは聞くものです
今あなたのいるレベルを経験してきている人たちなんですから...
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